Historien

Bergen Air Transport ble i 1998 godkjent av Luftfartstilsynet for operasjon med fly i hele Europa. Siden den gang har selskapet vært i stadig utvikling - alltid med blikket fremover.

I dag er Bergen Air Transport spesialister på ..

Noen milepæler

  • Bergen Air Transport ble i 1998 godkjent av Luftfartstilsynet for operasjon med fly i hele Europa.

    Bergen Air Transport AS startet driften i 1999 i leide lokaler og med ett eget fly. Selskapets første fly var en Cessna 421B med den passende registreringen LN-BAT. Det første året ble det kun fløyet charter- og fraktflyvning. Sommeren 2000 startet selskapet ruteflyvning mellom Bergen og Notodden. Dette tilbudet ble svært godt mottatt av de reisende. og grunnet økende aktivitet ble det høsten 2000 kjøpt et fly til av samme type som selskapet allerede opererte.

  • Våren 2003 startet Bergen Air Transport å prosjektere egen hangar på Bergen lufthavn Flesland og flyttet til egne, moderne lokaler senere samme år. Samtidig fikk selskapet godkjennelse for å drive flyverksted. Verkstedsdriften ble lagt ned i 2010.

    De to Cessna 421 ble etter hvert solgt, og i 2004 tok selskapet steget over til turbinmotorer når den siste Cessna 421 ble byttet ut med en Cessna 441 Conquest II turboprop. Denne overgangen representerte en ny tid gjennom økt kapasitet, bedre komfort, høyere hastighet og lengre rekkevidde.

  • desember 2005 ble kapasiteten igjen økt når selskapet overtok en Beechcraft King Air B200. Dette flyet var innredet for inntil 12 passasjerer. Bergen Air Transport investerte i ytterligere en nyere Beechcraft King Air B200 som ble satt i drift september 2006.

    Våren 2007 ble det inngått et samarbeid med et lokalt selskap i Bergen som investerte i en 2004 modell Cessna Citation CJ2+ som ble driftet av Bergen Air Transport. Dette var det første flyet av denne typen som ble registrert i Norge.

    Høsten 2008 kjøpte Bergen Air Transport et helt nytt fly av typen Hawker Beechcraft King Air 350. Dette flyet er en større versjon av de to B200 som selskapet allerede opererte. Flyet var innredet for inntil 11 passasjerer. Dette flyet ble i 2012 solgt Asia og to av selskapets piloter fløy flyet til Singapore for levering til ny eier.

  • Mot slutten av 2014 åpnet Bergen Air Transport sin andre regulære flyrute og den første til utlandet. Flyruten mellom Bergen og Shetland flys 2 dager i uke og representerer en svært effektiv forbindelse med flytid på bare 70 minutter.

Make it

“Våre fly og våre flygere er sertifisert etter den høyeste standard i europeisk luftfart .”

— Geir Hellsten